發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。

◎ 機體與附件的響聲判斷

如果將V 帶松開后響聲消失，說明該響聲與水泵或發動機及其旋轉部件有關；

松開空氣壓縮機V 帶后響聲消失，說明該響聲與空氣壓縮機及其旋轉部件有關。若將V 帶松開后響聲仍不消失，應考慮是主機及其他部件發響。

① 良性響聲

是指在短期內不會對機件造成明顯損壞的響聲。例如，氣門間隙稍大所發出的碰擊聲，發動機怠速運轉時空氣濾清器發出的振動聲等。這些響聲雖不會馬上對機件帶來損害，但容易與其他響聲混淆，造成誤判。

② 惡性響聲

是指能很快造成機件嚴重損壞的響聲。發動機有明顯的“上缸”響聲時，應引起足夠的注意，特別是“反上缸”響聲及汽車所發出的沉重或振動較大的響聲，都屬于惡性響聲。若此種響聲隨著溫度、轉速及負荷的升高而增大，則應立即停車檢查。