隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業也進入發展新階段。近幾年，我國不斷提倡發展包括新能源汽車在內的節能汽車，其中電動汽車（EV）成為一大熱點，而車載充電（OBC）是電動汽車應用中的一大重要部分。貝能國際基于市場需求，力推Microchip公司在OBC應用中的MCU控制器及相關解決方案。

OBC的架構

目前車載充電機的功率等級為：3.3KW、6.6KW、11KW等。之前限于重量和尺寸，較少有超過11KW的充電機，但隨著市場對快充的需求日益增長，充電機的功率在往11KW以上發展。

OBC充電框圖

OBC拓撲結構的實現方式

目前大功率的OBC都在逐步采用數字化的方案，Microchip推出的dsPIC33EP“GS”系列產品具備卓越的性能，可在開關頻率更高的情況下實施更為復雜的非線性預測及自適應控制算法。這些高級算法可令電源設計實現更佳的能效和電源規格。此外dsPIC33EP“GS”器件在應用于三極點三零點補償器時其延遲可縮短一半時間，而且在任何應用中均可節省多達80%的能耗。其應用于汽車OBC設計，提供了高效率和高功率因子，極廣的交流輸入電壓范圍，以及極高的充電效率，Microchip公司同時提供數字電源Demo板。

開發工具

Microchip提供了數字電源設計套件包括數字補償設計工具（DCDT），MPLAB代碼配置器（MCC），Microchip補償器庫和設計實例。這四個軟件包結合起來，可以為開發完整的數字電源設計提供工具和必要的指導。一旦用戶的設計的初始仿真模型準備就緒，DCDT就可以用來分析設計和反饋傳遞函數，并生成補償系數。設備初始化代碼可以在MCC的幫助下生成，最后的固件可以在代碼示例和MCC和DCDT生成的代碼的幫助下創建。

總 結

OBC充電機發展趨勢是數字化控制系統，貝能國際攜手Microchip公司提供的dsPIC33EP“GS”系列控制芯片及其相關開發工具，可以縮短OBC產品大功率化及數字化的時間，加快客戶產品上市時間。